El convenio prevé una red de unos 590 metros y una inversión de COP$22,087.6 millones. La construcción está programada para 2027–2028.
COLOMBIA.— Bogotá y Soacha firmaron un convenio para construir el Ciclopuente Tibanica, una conexión peatonal y ciclista entre la alameda El Porvenir y la avenida Terreros. La Agencia Regional de Movilidad divulgó el acuerdo el 13 de octubre como un proyecto de articulación entre ambas ciudades.
La inversión total comunicada es de COP$22,087,649,819, equivalente a unos COP$22,087.6 millones. La Agencia aporta COP$17,487,518,999 en dinero y el esquema incluye aportes en especie de otras entidades para componentes como diseños, predios y gestión institucional. El ICCU figura como ejecutor de la obra.
El proyecto comprende alrededor de 590 metros de conexión, entre puente y accesos. La estructura principal está prevista con 38 metros de longitud y 6.75 de ancho; el conjunto incluye aproximadamente 370 metros de ciclorruta y 2,240 metros cuadrados de espacio público.
Una infraestructura vinculada a demanda existente
La agencia reporta cerca de seis mil cruces diarios en el área: 3,840 de ciclistas y 2,160 de peatones. Esas cifras describen movimientos identificados como antecedente del proyecto. La estimación de 37 mil beneficiarios pertenece a la proyección institucional y no equivale a pasajeros o usuarios medidos después de una apertura.
La diferencia ayuda a leer el convenio con precisión. La necesidad de conexión se apoya en recorridos que ya se realizan; los beneficios futuros dependen de construir y operar la infraestructura prevista. El anuncio no acredita que el ciclopuente esté disponible para cruzar.
La programación ubica la construcción entre diciembre de 2027 y septiembre de 2028, dentro de un convenio de 25 meses. Su desarrollo necesita resolver los componentes de predios, permisos y contratación correspondientes. Las fechas deben leerse como calendario previsto y no como una certificación anticipada de cumplimiento.
Qué puede aportar esta experiencia a la discusión dominicana
Para Movilidad Urbana RD, el interés del caso está en organizar una intervención alrededor de un flujo peatonal y ciclista concreto. La noticia ofrece datos de recorridos, un ámbito físico y un reparto de aportes institucionales que permiten seguir el proyecto desde su formulación.
Esa forma de presentar una conexión puede servir como referencia de análisis para fronteras municipales dominicanas donde los viajes continúan a ambos lados del límite. La comparación no supone que deba copiarse la estructura ni que exista un proyecto equivalente en República Dominicana. Cada lugar necesitaría sus propios conteos, condiciones del terreno y evaluación de alternativas.
También interesa observar el recorrido completo, incluidos los accesos. El puente es una parte del sistema previsto, mientras la ciclorruta y el espacio público explican cómo se llega y se continúa después de cruzar. La evaluación del proyecto tendrá que considerar esa continuidad.
Por ahora, Tibanica es un convenio firmado con inversión y cronograma comunicados. Su siguiente etapa verificable será la preparación y contratación que haga posible la obra. La utilidad del anuncio está en ofrecer puntos de control concretos para comprobar que la conexión prevista llega a los viajes cotidianos que busca atender.
Fuentes de esta información
Bogotá y Soacha tendrán una nueva conexión para peatones y ciclistas: firmado convenio del Ciclopuente Tibanica. Agencia Regional de Movilidad / Colombia · Publicado el 13/10/2026.
Bogotá, Cundinamarca y Soacha se unen para construir el Ciclopuente Tibanica y fortalecer la movilidad sostenible. Alcaldía de Bogotá · Publicado el 13/10/2026.
Información noticiosa publicada del 11 al 17 de octubre de 2026. El análisis identificado como enfoque de Movilidad Urbana RD es elaboración editorial propia.
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